RockTainer SAND im Zementwerk Hatschek ­erfolgreich im Einsatz

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ÖBB Rail Cargo Group und Rohrdorfer intensivieren Zusammenarbeit

Die Rohrdorfer Unternehmensgruppe nutzt für die Lieferung von Kalkstein vom Steinbruch Ebensee in das Zementwerk Gmunden die neuen RockTainer-SAND-Tragwagen der ÖBB Rail Cargo Group (RCG). Die Spezialtransportwaggons wurden von der RCG in Zusammenarbeit mit Rohrdorfer und Innofreight, einem österreichischen Gütertransport- und Logistikunternehmen, entwickelt. Seit Mai werden die 20 neuen InnoWaggons mit 40 RockTainer-SAND-Containern eingesetzt. Insgesamt werden je Transportperiode rund 450.000 t Kalkstein befördert – das sind 36.000 Lkw-Fahrten, die jedes Jahr eingespart werden können.

Die RockTainer-SAND-Waggons im Einsatz im Zementwerk Hatschek in Gmunden – das Werk gehört seit 2004 zur Rohrdorfer Unternehmensgruppe
Die RockTainer-SAND-Waggons im Einsatz im Zementwerk Hatschek in Gmunden – das Werk gehört seit 2004 zur Rohrdorfer Unternehmensgruppe
Quelle: Innofreight

Optimierte Rohstoffversorgung des Zementwerks Hatschek

Wesentliche Merkmale der Neuentwicklung sind eine höhere Zuladungskapazität und eine sehr effiziente Entladetechnik. Mit dem RockTainer SAND können nun 804 t Rohstoffe statt wie zuvor 630 t pro Zug transportiert werden. Jeder InnoWaggon kann max. 134 t Ladung zuladen. Insgesamt werden dadurch 160 Zugfahrten jährlich eingespart. Aufgrund der neuen Konstruktionsweise der Tragwagen, welche mit Carbonbremsbelägen ausgestattet sind, verkehren die Züge besonders leise und nachhaltig. Auch in der Entladung sind die Klappen geräuscharm.

Neue Hybridloks von Stern & Hafferl

Transportiert werden die RockTainer SAND mit neuen Hybrid-Loks der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH. Die sog. ­Vectron Dual Mode spart bei der Nutzung der Oberleitung nicht nur jährlich 53 % der Wartungs- und Energiekosten, sondern im Vergleich zur davor eingesetzten Diesellok auch mehrere Tonnen CO2, indem ca. 80 % Diesel eingespart werden können. Die Vectron Dual Mode bringt durch einen schnellen Traktionswechsel zwischen E- und Dieselbetrieb zudem eine Zeitersparnis beim Verschub.

Planung weiterer gemeinsamer Initiativen

Die ÖBB Rail Cargo Group und Rohrdorfer arbeiten bereits seit 30 Jahren erfolgreich zusammen. Schon 2017 wurden die Transporte für das Stammwerk in Rohrdorf auf das innovative Wagenequipment umgestellt. Seit 2020 Jahr übernimmt die RCG die gesamte operative Rohstoffversorgung für das Werk Rohrdorf.

2022 wurde die Zusammenarbeit auf weitere fünf Jahre verlängert und zahlreiche gemeinsame Projekte angestoßen. Unter anderem ist ein intensiverer Know-how-Transfer geplant. Zudem sollen Testläufe von effizienten und innovativen Transportmöglichkeiten – auch im kombinierten Verkehr – weiter vertieft werden. Dazu haben bereits Testläufe mit verschiedenen Prototypen stattgefunden.

www.rohrdorfer.eu
www.oebb.at

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